先日グロム君の慣らし運転の目安である
５００ｋｍの走行が終わりました！
早速ではありますがオイル交換をしておこうと思います。
先ずは、ドレンボルトを外して…
んっ！？ 二個ある？？
紛らわしいですね・・・
とりあえずもし外してもエキパイにオイルがかからない方を外します。
すると ドカーンクイズよろしく一問目で「ドカーン」を引いてしまいました（汗）
ってかドカーンクイズ知ってる人っています？？
中からバネがorz
しかもドレンワッシャーが付いているでは！！←当たり前だろ！！
ドレンワッシャーが再利用ができないのは知っていますが、とりあえず見なかった事にしてもとに戻します（汗）まぁもしオイル漏れを起こすようなら変えに行けば良いだけだし…
今度は間違えなくオイルドレンですね
でも、このままだとエキパイにオイルがかかってしまうので養生を行います。
養生が終わり、オイルを抜くと・・・
きったねーオイルです。
先日ポッチット購入していたTAKEGAWAのドレンプラグボルトを装着して
今度は間違えようがありませんね（笑）
カブのエンジンには勿体ないかもですがオイルはMOTULを奢ります。
と言ってもVXRの残りのオイルなんですがね（笑）
オイルを入れて…
オイル量に問題ない事を確認してできあがり～！！
馴らしが終わったグロム君は結構走ります。
国道で車に煽られることなく加速していきます。
しかも、あれだけ苦しめられたお尻痛も先日のシート改造で
かなり快適です！！
でもそろそろまじめにVXRのメンテもやらなきゃ！！
では、では、、、
